Están diseñados y construidos para reunir en un solo conjunto la mayoría de elementos que componen una instalación oleo-hidráulica, formando un equipo de fácil manejo. Nuestros grupos están estudiados, diseñados y fabricados a medida para cada necesidad y cada aplicación, solucionando en cada caso cualquier demanda. Analizamos el circuito, ofreciendo la posibilidad de utilizar bloques que lo compacten, obteniendo un mejor funcionamiento, fácil mantenimiento y agradable diseño. Nuestros grupos se entregan a punto de poner en marcha, habiendo sido sometidos anteriormente a rigurosas pruebas en nuestras instalaciones.
Han sido diseñadas bajo criterios técnicamente avanzados, basados principalmente en la simplicidad para dar una solución versátil a múltiples aplicaciones del sector oleo-dinámico. Permiten cualquier posibilidad de montaje, del grupo y de sus componentes.
APLICACIONES MAS COMUNES
Carretillas elevadoras Obras publicas Maniobras auxiliares para máquinas de inyección y extrusión maquinaria móvil (agrícola, automoción...)
Motores de engranajes - Motores de paletas - Motores de pistones - Motores orbitales
Electroválvulas direccionales NGG, NG10, NG16, NG25, NG32 - Válvulas de control de presión - Válvulas de control de caudal - Válvulas modulares
Los intercambiadores de agua son los más usuales en aplicaciones industriales, ya que el agua es el medio refrigerante más eficaz y más barato. Dependiendo de la industria a la que este destinado existen dos tipos de intercambiadores: de agua dulce y salada, la única característica que los diferencia es el material del que están fabricados, los de agua dulce tienen el haz tubular fabricado en cobre mientras que los intercambiadores de agua marina están fabricado en Cupro-Níquel 90/10 resistente al agua salada. Estos intercambiadores son de bajo mantenimiento, ya que no constan de mecanismos ni sistemas eléctricos, pero por el contrario necesitan ser limpiados, dependiendo del grado de suciedad que tenga el aceite a refrigerar o el liquido refrigerante.
Los intercambiadores aceite-aire son aquellos en los que por carencia de líquido nos vemos obligados a utilizar la temperatura del ambiente que será inferior a la del aceite a enfriar. Dicha temperatura la aprovecharemos en forma de aire con un ventilador que hará pasar el aire que succiona a través del panal refrigerador quitando calorías al aceite.Todos los intercambiadores van provistos de un termostato con el que regularemos la temperatura a la que queramos mantener el aceite en una escala de 0ºC a 120ºC, así solo se encenderá el ventilador cuando el aceite exceda la temperatura programada, de esta forma también originamos un ahorro energético.
